新京报（湖北日报网）消息（记者文玉强通讯员王银焕）9条高速公路、3条过江通道同时建设。建设密度达到历史最高水平。 2700公里“美宜公路”流淌于山水之间，49条“美宜渡口”提供交通和风景……11月28日，宜昌市交通局记者在“建设人民满意交通”新闻发布会上透露，“十四五”末，全市道路通车里程为3.87万公里。其中，乡村道路3.48万公里连续15年位居北海道第一，实现了从“可步行”到“可步行”再到“可步行”的巨大转变。 青山绿水，“企业内外无缝连接时代”的计划正在成为现实。到今年年底，全市高速公路通车里程达到840公里，加快打造“十线三环”高速公路网。国道和地区公路3166公里覆盖城乡，全市95%以上的乡镇通二级公路，实现双通道布局。两车道行政村比例达到78.7%，良、中等路比例提高到89.7%，位居全省前列。 “四强农村公路”包括2个国家级模范县、5个区域性模范县、25个区域性模范镇和区域性模范城市。宜都青林神秘小镇环路荣获全国“十大美丽乡村公路”称号。美丽乡村公路连接46个农业园区和28个特色小镇。秭归脐橙、五峰春茶、益都鱼子酱、当阳荷花让“出山进城”变得轻松。 现代宜昌，城乡游“无缝”连接，“抬脚上车”已成为日常。成功创建“国家公共交通城市建设示范城市”，成为全省第三个创建“国家公共交通城市建设示范城市”的城市。宜昌市被认定为湖北省公共交通地州，宜昌市实现了全区公共交通零地州的推进。全省主动全面普及市内城际公交车，县市人民正在加快融入“一小时城市生活区”。城市公交车日均行驶里程10万公里，乘客量30万人次。它是贴近人民的。累计新开线路32条，优化线路106条。 317路、383路等公交车服务于社区、工厂、校园、商圈，温暖着人们的心。 “酷巴士”已运行连续四年宁，“菜场巴士”体现日常生活的温暖，“春游专线”让市民轻松享受春天的浪漫。宜昌北站发车的公交车也将于近期开通。 只有路平坦，心平和，我们才能走得远。为摸清情况、制定应对方案，国家启动了现行道路地质灾害研究行动，覆盖全市全部748公里道路。强化防灾措施，普通公路地震灾害已排查隐患4699处。其中，有4323人接受“一分一分”政策治疗，占92%。通过清除危石、安装防护网等措施，为国道、区域道、地方道披上了“金钟罩”和“铁衫”。全市已在地方高速公路上建设充电桩122354个，平均间隔时间总里程25公里，实现沿线地点、服务区、维修站全覆盖。新能源汽车车主在国道和地方道路行驶时将可享受“免费充电”。全省首家出租车求助服务中心成立，提供24/7全天候服务，帮助6836名乘客寻找丢失物品，节省经济损失1157万元。 更好的服务，更多的温暖。打造“交通问题交给我们”的服务品牌，市交通局连续六年荣获“红旗柜台”奖。推出“交通问题-交给我”微信小程序，推出电子许可、电子船舶检验、电子船舶审图、船舶交易助手等系统，打造在线服务“窗口”，实现“市民多数据、少勤勉”。三峡航运服务中心正式投入运营，对遍布82个省、省、直辖市城区的所有高频涉水行政审批事项进行集中管理，实行“一次办理多件事”的“服务“一站式”。“两新”政策助力落实，“红利”政策将惠及更多航运企业。全市计划拆解老旧船舶75艘，补贴资金2.2亿元，金额全省最高。46.11投入资金报废改造937辆运营老旧货车，目前缴费率达全州第一。为司机朋友打造“温暖港”，建设货车司机站37个、司机房5个、出租车食堂2个、出租车文明站3个。