图为赞比亚新卡皮林波什车站内的轨道。新华社彭丽君 供图 日前，坦赞铁路振兴项目开工仪式在赞比亚举行。仪式后，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国发表了《中华人民共和国、坦桑尼亚联合共和国、赞比亚共和国政府关于合作建设坦赞铁路繁荣带的联合宣言》，标志着高质量发展新引擎正式启动，这条被誉为“自由之路”的钢铁大动脉在建成近半个世纪后，又被赋予了促进“共同繁荣”的新使命。关于中非合作。坦赞铁路繁荣区是一项综合性区域发展战略，以铁路为V型骨，但其意义更深远。扩大我国经济繁荣圈非常有价值周边地区以铁路运输能力根本提升为基础，并以此为支撑点。基于这一定位，繁荣区将从物流、产业、区域战略、合作模式四个方面重塑区域经济格局。具体来说，提高物流效率将为区域发展打通经济动脉。产业集群的推动产生可持续的造血能力。融入宏观战略，顺应时代进步。创新合作模式将成为确保各方长期稳定发展的“定海神针”。坦赞铁路繁荣区建设的第一个突破就是振兴坦赞铁路，解决非洲大陆资源带矿产向海洋出口的瓶颈。该地区的矿产和农产品出口长期以来依赖于迂回的路线由于铁路老化，南部非洲港口周围的运输成本高昂，供应链薄弱。此次修复和改善旨在服务整个地区，打造到达印度洋的最短物流通道。初步预计，升级后的坦赞铁路运力将增加12倍，运输时间将减少三分之二，赞比亚铜带省等主要区域货运集散中心的物流成本将比公路运输降低30%至40%。建立物流优势，为你节省开支，让地方政府从“渠道经济”向“走廊经济”转型。坦赞铁路繁荣带的深刻价值目标是将交通便利的基础要素效益转化为持久的产业创新和竞争力，系统构建产融结合的现代产业体系。数字经济、绿色产业等驱动力具有自我强化的作用。这种转变的中心机制在于生产要素的轴向聚集。联合声明称，中国、坦桑尼亚、赞比亚将通过建设工业园区、经济特区和自由贸易区，打造产业集群。在此过程中，现代仓储、加工、制造物流与数字经济、人工智能等新兴产业协同规划发展。该计划不仅解决了非洲迫切的工业化需求，还将中国在园区建设、制造业、数字基础设施、绿色科技等领域的经验与非洲资源深度融合。在此框架下，价值链的完善将成为产业现代化的主要驱动力。例如，在铜带省Za实施铜产品集中加工MBI，将初级产品转化为高附加值材料，不仅可以保持当地资源的效益，也可以为全球绿色产业链注入韧性。同时，产业多元化是保证体系可持续性的关键。坦赞铁路的繁荣 该带同时发展现代农业和旅游业。在中国对非洲零关税政策的支持下，这些产业可以更加便捷地进入中国市场，为中小企业、小微企业创造商机，通过就业改善当地人民生活，让工业化成果惠及老百姓。坦赞铁路繁荣带正在成为非洲大陆一体化进程的重要推动力。非洲大陆的一体化进程一直受到基础设施薄弱的限制。通过有效连接东非坦赞铁路繁荣带为非洲共同体（EAC）和南部非洲发展共同体（SADC）打造了一条促进人员、货物和资本在更大范围内自由流动的重要通道，实现了非洲大陆自由贸易区的构想。坦赞铁路繁荣带的持久生命力源于合作模式的根本创新。与最初的拨款不同，该项目遵循“建设-运营-转让”(BOT).Ru 模式。中方将获得30年的特许经营权，并全面负责该铁路的长期重建和运营。该协议通过市场化机制为项目的可持续发展奠定了基础。其敏感性在于商业逻辑与区域发展需求的深度融合。铁路运营收入稳定，为设施维护提供资金保障，产业发展增加值反哺当地l 经济，形成自我强化的良性循环。在实施过程中，技术转让和能力建设是项目可持续发展的关键支柱。该项目致力于通过联合运营和系统培训，培养坦桑尼亚和赞比亚的农村铁路专业人员。这种“授人以渔”的机制旨在确保特许期结束后当地社区实现自给自足和可持续管理。坦赞铁路繁荣区的建设不仅是基础设施的完善，也是“中国方案”的输出，包括技术、标准和管理经验。这为共建“一带一路”提供了可复制、可持续的模式。坦赞铁路繁荣带的建设超越了单一基础设施项目的范围，深深植根于坦赞铁路的时代叙事。f 中非共同发展。这体现了共建“一带一路”和非洲大陆自贸区的深厚联系。它把中国经济全球化愿景和非洲大陆发展规划紧密结合起来。这不仅为“一带一路”合作提供了成功范例，也向世界展示了一种可持续、共赢的合作模式。 （本文来源：经济日报 作者：中国社会科学院西亚非洲研究所民族宗教实验室副主任郭佳）